Малополезные и вредные вещи, на которые ведутся начинающие автомобилисты

Можно ли безумно любить свою машину? Можно! Это четко знают хитрые маркетологи и продавцы разнообразных товаров для авто. Нужны ли они, эти товары? Мы попросили нашего постоянного автоэксперта, водителя с тридцатилетним стажем Михаила Петрова, как и в предыдущих выпусках этой рубрики, расположить пять автомобильных аксессуаров по степени их ненужности и пустой траты денег. Вот его мнение.

Пятое место. Низкая посадка автомобиля («машина для четких пацанов»).

Как правило, все хотят иметь машину с как можно большим дорожным просветом – а как еще можно ездить по российским дорогам? Но вдруг некоторые начали делать все наоборот. Обычно подобное издевательство проделывают над шестеркой – у авто отрываются передний и задний бамперы, спиливаются стойки – в результате у машины дорожный просвет составляет порой 3-4 сантиметра. Почему это считается крутым? На этот вопрос наш эксперт затруднился ответить. Мода пошла из Германии, где дороги ровные, как стол, и при такой посадке там хоть немножко можно ездить. У нас же, в Уфе, на машине с низкой посадкой можно доехать только до первого бордюра. Словом, по мнению нашего эксперта, все это полное уродство и абсолютное издевательство над машиной и здравым смыслом.

Четвертое место. Декоративные колпаки на колеса.

Эти изделия массово производятся в Польше и у нас в России. По мнению нашего эксперта, колпаки украшают машину, но у них есть один серьезный недостаток – они часто отлетают во время движения. В таком случае вам придется снова идти на рынок, а там вам один колпак не продадут – только четыре. Некоторые крепят эти колпаки пластиковыми хомутиками, и это правильное решение, потому что отлетевший колпак на скорости 100 км в час - это страшная вещь. Некоторые машины выпускаются с заводскими штатными колпаками – они точно не отлетают ни при каких обстоятельствах. А все, что продается на рынке, – вещь сомнительная.

Третье место. Китайская кассетная магнитола.

Вновь пошла странная мода на кассетные автомагнитолы. Причем некоторые китайские автомобили снабжаются штатными кассетными автомагнитолами. По мнению нашего эксперта – вещь бесполезная, хотя и почти безвредная. Во-первых, кассет нигде нет. Во-вторых, наличие музыки в автомобиле – сомнительная вещь. Понятно, что музыка отвлекает водителя от дороги, а как это отражается на безопасности движения?

Второе место. «Мухобойка» на капот.

Мухобойки-дефлекторы можно купить на любом авторынке. Этот кусок оргстекла стоит более 1000 рублей и устанавливается на переднюю часть капота, предназначен, конечно, не для борьбы с мухами, а с летящими камнями. Аксессуар был массовым в 90-е годы. Сейчас его популярность упала. Как показывает практика, за 10 лет в капот прилетает в среднем 10 камней. Через 10 лет можно просто перекрасить капот – цена вопроса пять тысяч рублей - и не мучиться с установкой «мухобойки». Можно просто продать машину. По мнению нашего эксперта, «мухобойка» при неправильной установке может принести больше вреда, чем пользы – крепеж часто стирает краску на капоте до металла. Потом, если вы захотите через несколько лет снять дефлектор, то вы увидите протёртости на месте крепежа и невыцветшую краску в тех местах, где был дефлектор.

Первое место. Противотуманные фары.

Недешевый аксессуар. По мнению нашего эксперта – противотуманные фары, которые устанавливаются штатно на заводе – это один разговор. Пусть такие фары будут! Но когда люди начинают болтиками прикручивать снизу капота что-то купленное в магазине – это другой разговор. И главное не в том, что внешний вид авто уродуется. Как правило, все эти устройства быстро набирают воду и разбиваются камнями, поскольку находятся близко к дороге. Приходится снова идти в магазин – словом, идет простое вытрясание денег из доверчивых автомобилистов.

По мнению нашего эксперта Михаила Петрова, водителя с 30-летним стажем, противотуманные фары – вообще сомнительная вещь. Во-первых, при движении ночью они практически не дают дополнительного освещения дороги. Во-вторых, по личному опыту, за 30 лет непрерывного вождения авто в Уфе было только три раза, когда противотуманные фары работали на пользу.