Салават вошел в десятку лучших городов по качеству дорог

Участники рейда анализировали состояние гарантийных дорог, участков, которые они уже инспектировали ранее – в 2015–2016 годах, а также состояние тех участков, которые местные жители добавили на карту «убитых» дорог. В первую очередь эксперты оценивали усилия местных властей по содержанию дорог.

Еще одна цель инспекции – проверить, насколько внимательно чиновники прислушиваются к мнению граждан о том, какие дороги нуждаются в первоочередном ремонте и используют ли в своей работе карту «убитых» дорог.

Участники рейда столкнулись с тем, что множество дефектов дорожного покрытия было обнаружено на новых гарантийных объектах. Это свидетельствует о недостаточно эффективном контроле со стороны городских администраций за тем, как исполняют свои обязательства подрядные организации.

При оценке качества дорог измерялись такие дефекты, как яма, колея и разрушение верхнего слоя покрытия, просадка и выступ люка и решетки ливневой канализации, необработанные швы и трещины, разрушение кромки покрытия, занижение обочины, разрушение покрытия на сопряжении с соседними участками. А если оценивалась дорога на гарантии, в рейтинге учитывался и год ремонта.

В этом году лучшие дороги по-прежнему оказались в Тюмени. Даже в частном секторе они имеют асфальтовое покрытие, на них нанесена разметка и установлены дорожные знаки, и вообще найти яму в городе очень сложно.

На второе место поднялся Майкоп, который в 2015 г. занимал 15-е место. Стоит отметить, что в Республике Адыгея чиновники прислушиваются к мнению граждан: 9 из 10 дорог, набравших наибольшее количество голосов, уже либо отремонтированы, либо добавлены в планы ремонта.

Тройку лучших городов замыкает Белгород – как и два года назад.

Значительный прорыв в дорожном вопросе эксперты отметили в Салавате – гарантийные участки были оценены на твердую четверку: больших разрушений на них нет, но встречаются трещины и мелкие нарушения верхнего слоя покрытия. Поэтому Салават в обновленном рейтинге занял 6-е место, поднявшись с 31-го.

Таким образом, десятка лучших городов по качеству дорог в 2017 г. выглядит следующим образом: Тюмень, Майкоп, Белгород, Магнитогорск, Казань, Салават, Ханты-Мансийск, Москва, Череповец и Калининград.

В 2015-м году Уфа занимала не самые лучшие позиции в общероссийском рейтинге качества дорог. Но за последние два года произошли существенные изменения – появилось много участков нового ремонта, а гарантийные улицы оказались в отличном состоянии. Сейчас город 14-й в рейтинге, а два года назад он занимал 79-ю позицию.

А вот Стерлитамак, наоборот, ощутимо сдал: 34-я строка против 6-й два года назад.

Что касается десятки городов, где качество дорог признали худшим, то открывает ее Волгоград, упавший на 11 пунктов по сравнению с 2015 годом.

На 55 пунктов ухудшилось качество дорог в Твери. Примечательно, что на подъезде к городу автомобиль инспекции ОНФ попал в яму и пробил два колеса.

Самый большой «провал» в рейтинге – у города Орска Оренбургской области: с почетного 19-го места в 2015 году он рухнул на предпоследнее 109-е, потеряв 90 пунктов! В 2015 году инспекторы высоко оценили дороги города и больших нарушений не нашли. Сейчас ситуация изменилась кардинально. Такое впечатление, что за последние два года дороги забросили и оставили их разрушаться. За это время многие улицы пришли в негодность. Инспекторов удивило безответственное отношение к городским дорогам, тем более на участках, по которым ходят маршрутные транспортные средства, вблизи пешеходных переходов и школ.

«Несмотря на позиции в рейтинге, мы можем отметить общую тенденцию по улучшению состояния дорог в городах, – подчеркнул координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев. – Согласно системе оценки 2015 г., в 2017 г. первая десятка городов получила более высокий средний бал, а ряд городов, несмотря на низкие позиции в рейтинге, перешли из черной зоны в красную. Тем не менее за предыдущие годы не было столь существенных прорывов в финансировании по муниципальным дорожным фондам. Например, программа «Безопасные и качественные дороги» заработала только в этом году, и дороги, которые по ней ремонтируют в текущем году, на момент оценки не попали в наш рейтинг. Все это стало возможно лишь благодаря усилению внимания граждан к состоянию дорог в своих городах, развитию инструментов общественного контроля, работе общественных организаций и региональных отделений ОНФ в регионах».

Источник: http://onf.ru/2017/09/29/dorozhnaya-inspekciya-onf-obnovila-reyting-dorog-110-gorodov-rossii/