Ирек Ялалов о старом Бельском мосте: ситуация гораздо хуже, чем полагали эксперты

- На данном этапе производится демонтаж деформационных швов. Сейчас производится разборка железобетонной плиты проезжей части в районе восьмой опоры и ведется подготовка к демонтажу шва, - поделился Ирек Ялалов. - Мы надеялись, что мост после нынешней реконструкции вернется в строй на 3-4-5 лет, но, судя по текущей ситуации, его можно будет эксплуатировать не более двух лет. Осмотр показал, что ситуация с мостом гораздо хуже, чем предполагали даже эксперты. Мы заказали необходимые детали в Германии, потому что лучше всего их делают там. Надеемся, что сможем оперативно провести реконструкцию в этом году и вернуть в строй старый мост. Но потом все равно потребуется масштабная реконструкция.

Ирек Ялалов: после ремонта мост можно будет эксплуатировать около двух лет.

Как пояснил главный инженер подрядной организации - Мостоотряда № 30 филиала ЗАО «Уралмостострой» Александр Кучерявец, приступив к разбору шва, специалисты обнаружили, что арматура сильно изношена - на многих участках от первоначального сечения арматуры осталось не более 30 процентов, имеется сильная коррозия металла. Деформации, которые должен был поглощать шов, не поглощались, в результате чего арматура вытягивалась и разрушалась конструкция моста.

- Работы ведутся круглосуточно и без выходных для того, чтобы как можно скорее демонтировать старые швы и подготовить участки к установке новых швов, - подтвердил Алекандр Кучерявец. - С началом нового строительного сезона и как только поступят необходимые материалы, начнется монтаж новых деформационных швов.

Приступив к разбору шва, специалисты обнаружили, что арматура сильно изношена.

В ходе восстановительного ремонта моста планируется демонтировать дефектные деформационные швы над опорами №№ 1, 8 и 11. Для этого производится разборка существующего асфальто-бетонного покрытия в районе деформационных швов и демонтаж околошовных участков железобетонной плиты проезжей части (околошовные участки составляют 3,2 м).

Затем будет выполнено устройство новых деформационных швов и околошовных участков железобетонной плиты проезжей части, произведена гидроизоляция и устройство нового асфальто-бетонного покрытия. Также будет заменено дефектное перильное ограждение и отремонтированы тротуарные консоли на вновь устраиваемых околошовных участках.

Работы на мосту ведутся без выходных.

Главой Администрации Уфы Иреком Ялаловым поставлена задача завершить восстановительные работы и открыть движение на старом Бельском мосту ко Дню города. Данный объект является стратегически важной частью дорожной инфраструктуры города и его значение трудно переоценить, отметил Ирек Ялалов по итогам инспекционной поездки. Ремонт позволит продлить срок службы моста на два года. За это время необходимо построить новый мост между двумя существующими, который примет на себя нагрузку вместо старого моста, а старый мост затем необходимо полностью реконструировать. Таким образом, въезд и выезд из города в данном направлении должны будут обеспечивать уже три моста.

Источник: http://ufacity.info