

Обучение операторов в батальоне имени Мусы Гареева – выверенная система. За время подготовки новобранец, подписавший спецконтракт, должен превратиться в грамотного специалиста.
– Ребята учатся летать на симуляторах, паять, собирать дроны, работать с сервоприводами для сбросов, настраивать «птичек». После чего, наконец, приступают к реальным полётам, – говорит инструктор с позывным «Стив».
Ключевой элемент начального этапа – симулятор, который полностью копирует управление с реального аппарата и воспроизводит аэродинамику, присущую дрону коптерного типа.
Командир взвода беспилотных летательных аппаратов батальона БпС имени Мусы Гареева с позывным «Сова» рассказывает:
– На этом симуляторе курсанты совершенствуют свои навыки управления дроном перед выходом на реальные полёты. Здесь полностью скопировано управление реальным дроном, аэродинамика. Вы его запускаете и пробуете взлетать. Необходимо соблюдать все условия для успешного полёта: стабилизировать аппарат в воздухе, контролировать положение газа, наклон – так называемый пич. Всё необходимое для базового обучения будущего оператора этот симулятор предоставляет.
Первое время ребята проводят исключительно за симуляторами, затем следует промежуточный зачёт. Только после его сдачи боец впервые запускает реальный дрон.
– Реальные полёты, конечно, на открытом воздухе, – объясняет «Сова». – Мы подробно объясняем, чем чревато неправильное управление. У дрона четыре винта, которые разгоняются до такой скорости, что становятся крайне травмоопасными. Если винт попадёт человеку по пальцу на полном ходу – просто отрубит его.
Возможности современного симулятора впечатляют. Он позволяет настраивать массу дрона так, чтобы он соответствовал реальному прототипу с грузом, с боевой частью, для доставки и так далее.
– Существуют разные типы дронов. Они отличаются по размеру, весу, шагу пропеллера. Всё это влияет на полёт. Если я на этом дроне поменяю настройки массы, он начнёт тяжелее взлетать. Если поменяю пропеллеры на большие – взлетать будет плавнее. Мы можем настроить все тонкие моменты: массу, тяговость двигателей, пропеллеры, аккумулятор. Всё это предоставляет симулятор, и в зависимости от изменения параметров меняется и манера управления, – рассказывает «Сова».
Когда боец в батальоне сдаёт на номер пилота, акцент делается не только на пилотажные навыки, важна теория.
– Во время экзамена на номер пилота большой упор делаем на теоретические знания. Пилотом может стать практически любой, это можно наработать. Гораздо сложнее привить человеку знание теории. Он должен понимать помимо того, что он летит, как он летит, за счёт чего летит, как все эти механизмы вместе работают, – говорит «Сова».
Практическая часть экзамена – взлёт, объективный контроль вокруг объекта, зависание и аккуратная посадка. Иногда добавляют элемент пике с выходом: дрон заходит на цель, пикирует и в крайней точке выходит обратно на траекторию.
Бывают случаи, когда человек не может освоить программу. Тогда с ним работа заканчивается, но он остаётся в батальоне, находя себя в другой должности.
Молодое пополнение, по словам командиров, приходит в батальон подготовленным, и это закономерно.
Военнослужащему из Башкирии с позывным «Брачо» 21 год.
– Служу по спецконтракту в батальоне БпС имени Мусы Гареева. Учёба здесь проходит отлично – как в теории, так и на практике. С детства играл в компьютерные игры. Это помогло мне быстро освоить пульт управления дроном, – делится молодой боец.
Его земляк с позывным «Тигр» тоже здесь неслучайно:
– Почему именно в батальон БПЛА? На прошлой работе был опыт. Я решил, что здесь он понадобится больше.
Командиры подчеркивают: важно, чтобы новобранцы не оставались на каком-то определенном уровне, а росли, шли вперёд:
– Вот к нам приходит боец – хочет и умеет летать. А потом через некоторое время разрабатывает что-то новое, то, что для полетов действительно пригодится. Такие примеры мы нередко наблюдаем.
– Разведка, корректировка артиллерии, самолётов, объективный контроль, визуальный контроль продвижения пехоты – это всё сегодня делают люди, управляя дроном, находясь в более безопасном месте, – говорит инструктор батальона с позывным «Стив».
Дальность полёта беспилотников неуклонно растёт. Вместе с этим развивается и радиоэлектронная борьба. В этом противостоянии родилось новое слово в тактике – оптоволокно, которое в батальоне активно применяется.
– Это технологическое решение не поддаётся воздействию РЭБов, сигнал невозможно перехватить, а значит, оператор получает полный контроль над аппаратом до самого момента поражения цели.
Ударные дроны «Стив» называет «малой точной артиллерией»:
– Им не нужна корректировка. Пилот ведёт дрон до конца, и он поражает технику, укрепрайоны. Экономическая составляющая тоже играет роль. Если сравнить стоимость беспилотника и, скажем, реактивной системы залпового огня, разница колоссальна. При этом установка РСЗО не даёт стопроцентного качества попадания – слишком много внешних факторов. А дрон, который стоит примерно пятьдесят тысяч рублей, может уничтожить технику, стоимость которой исчисляется миллионами. Война – это не только люди, важны технологии – сколько ты потратишь средств и сколько заберёшь у противника.


Эволюция беспилотной техники идёт по нарастающей: от лёгких квадрокоптеров-ударников к тяжёлым дронам, которые выполняют работу по доставке провизии, боеприпасов и всего прочего на передний край. И здесь, подчёркивает инструктор, принципиальный момент: дрон заменяет человека, которому пришлось бы идти под огонь и нести потери. «Птичка» слетала, сбросила, вернулась.
Военнослужащий с опытом оператора БПЛА после завершения спецконтракта станет на «гражданке» в своем деле настоящим профи. Это не про «вышел, полетал и убрал». Он, как никто другой, будет понимать, как важна предполетная подготовка, какие факторы воздействия бывают – всё это знания, рождённые в реальном бою. Сегодняшние башкирские птичники – будущие специалисты, которые очень нужны в сельском хозяйстве, геодезии, строительстве, логистике и других отраслях.
Напомним, формирование батальона БпС имени Мусы Гареева взял под личное кураторство глава Башкирии Радий Хабиров. Бойцы служат в отдалении от линии боевого соприкосновения. За год службы в батальоне боец получит 4 120 000 рублей, ветеранское удостоверение, а также за эффективность и проявленное мужество – денежное вознаграждение и госнаграды. Подписать контракт можно как не имея опыта срочной службы, так и вместо прохождения срочной службы.
По вопросам подписания контракта обращаться по адресу: г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 3.
Тел.: +7 908 358 0000, +7 995 948 6541.
Фото: Айнура Давлетбакова.
Видео: Алсу Муллахметовой.