В Общественной палате Башкортостана предложили комплекс мер против ДТП с СИМ

Председатель ОП РБ Энже Ахмадуллина призвала найти баланс между безопасностью пешеходов и развитием нового транспорта, сделав акцент на профилактике и разъяснительной работе.

По итогам обсуждения сформулировали адресные рекомендации. ГИБДД предложено проводить рейды в местах скопления СИМ, использовать камеры с распознаванием нарушений (скорость, езда вдвоём) и устанавливать ограничивающие знаки. Операторам кикшеринга — автоматически снижать скорость в «медленных зонах» (парки, школы), блокировать аккаунты злостных нарушителей, ежедневно проверять самокаты и внедрять датчики веса для запрета перевозки пассажиров. Министерству просвещения РБ — включить уроки безопасного пользования СИМ в школьную программу с практическими занятиями. Администрациям Уфы и Минтрансу — развивать инфраструктуру (велодорожки, выделенные зоны, парковки у ТЦ и вузов), а также рассмотреть субсидирование защитной экипировки.

Главный врач РДКБ Людмила Семавина привела тревожную статистику: за 1,5 месяца сезона произошло 21 ДТП с участием питбайков, погиб один ребёнок. Она подчеркнула ответственность взрослых. Председатель комиссии по защите прав граждан Булат Сафин (инвалид по зрению) рассказал, что самокатчик сломал его трость, и призвал запретить езду на электросамокатах в центре города, напомнив, что СИМ — не игрушка, а транспорт.

Участники отметили недостаточность только административной ответственности и предложили расширить автоматическую фиксацию нарушений: настроить существующие камеры на распознавание нарушений от СИМ и установить специализированные камеры в местах массового скопления.

Важным итогом стало решение сделать общедоступной карту всех действующих в Уфе ограничений для СИМ. Общественная палата Башкортостана взялась помочь в тиражировании этой информации для жителей и гостей столицы.

Фото пресс-службы Общественной палаты РБ.