Тишина и джойстик: бывший автомеханик из Башкирии стал оператором БПЛА

Один из них — старший сержант с позывным Лютый из Благовещенска. До мобилизации он ремонтировал автомобили, а на фронте — уже четыре года.

Первые 2,5 года Лютый служил в 428-м мотострелковом полку, ходил в штурмы. В свободное время сам осваивал беспилотники. Командование заметило упорство и отправило его учиться на оператора БПЛА. Навыки дались легко: в детстве, как многие мальчишки, он любил игры с джойстиком. Но теперь цена ошибки — не виртуальная жизнь.

— Тут пальцы должны быть чувствительными, а реакция — мгновенной. Тяжелее всего зимой. Пальцы замерзают, перестаешь чувствовать устройство, глаза от напряжения сильно устают, — рассказал военный корреспонденту газеты «Благовещенская панорама».

Лютый — ночной оператор. Дроны поднимает в небо только после заката.

— Бывают дневные и ночные птицы. У меня ночная. Главная задача — разведка, поиск противника.

Работают пятёркой: два дневных пилота, два ночных (старший и помощник) и пятый — «ноги», который обеспечивает быт. О башкирских беспилотниках, поступающих на фронт, Лютый отзывается очень хорошо:

— Самые рабочие, самые лучшие и надёжные.

В затишье на этих же дронах возят продовольствие, а потом перезаряжают снарядами.

Сам он — строгий и требовательный. Позывной получил ещё в мотострелковом батальоне, когда был замкомандира взвода.

— На службе я категоричный, строгий, требовательный к себе и другим. Стараюсь никогда не опаздывать и ничего не откладывать на потом. Первым делом — задание. От нашей четкой работы зависят жизни целых подразделений.

За плечами — четыре года на передовой и три ранения. Лютый награждён медалями «За отвагу», Суворова и ведомственной медалью «За боевые отличия». После госпиталей на родине он признаётся: спецоперация перевернула мировоззрение.

— Такие понятия, как понимание и уважение — уже не просто красивые слова.