– У ГИБДД нет задачи кого-то наказывать, наша главная задача – снизить количество ДТП на дорогах республики. За девять месяцев этого года мы достигли определенного снижения аварийности, по этому показателю мы выполняем задачи, которые нам ставит государство в рамках национального проекта. Сегодня одним из главных факторов происходящих ДТП можно назвать человеческий фактор. Водитель знает, что стоит знак «60 километров в час», он превышает, несмотря на правила.
Сегодня весь институт ведомств, которые занимаются безопасностью дорожного движения, активно включился в работу. В частности, возьмем новую дорожную разметку. Глава республики Радий Фаритович поставил задачу – начертить разметку термопластиком. Задачу выполнили, теперь люди видят разделение транспортных потоков, что важно в плохую погоду.
Появились камеры фотовидеофиксации на федеральных дорогах. В этом году увеличили количество камер – стало на 100 комплексов больше, а количество нарушений осталось на прежнем уровне, то есть люди начали понимать, что нарушение чревато. Один раз заплатят штраф – в следующий раз подумают: стоит ли нарушать. Камеры, конечно, работают на спасение жизней, – считает главный госавтоинспектор республики.
По словам Динара Загитовича, за девять месяцев этого года удалось на 20 процентов сократить число смертей на дорогах. Однако эти успехи пока нельзя считать безусловными – 315 человек все же погибли в ДТП с января по сентябрь 2019 года.
– Пожалуй, самый проблемный вопрос – детский травматизм. С января на дорогах Башкортостана погибли 15 детей, – отметил Динар Гильмутдинов. – Это очень большие цифры! В 14 случаях в гибели детей были виноваты взрослые. Поэтому мы в первую очередь внимание взрослых обращаем на необходимость соблюдения ПДД. Сегодня государство делает все для того, чтобы снизить аварийность на наших дорогах. Используется весь спектр мероприятий. Сейчас мы должны менять правосознание участников дорожного движения.