В Уфе перепустили движение по части Шакшинского моста в рамках нацпроекта БКД

С 9 по 24 июля 2024 года по первой очереди моста выполнено устройство новых пролетных строений, для этого потребовались 758 тонн металлоконструкций, установка более 20 тонн барьерного ограждения и более 13 тонн перильного ограждения, укладка асфальтобетонного покрытия на мостовом сооружении и подходах к мосту в объеме 2 131 тонны. Также на правой половине моста нанесена гидроизоляция, горизонтальная дорожная разметка, также выполнено устройство наружного освещения.

– Движение выполняется по правой части моста в обоих направлениях. Тем временем, на левой части моста продолжается капитальный ремонт. На объекте задействовано порядка 100 человек. Работы ведутся круглосуточно. На 24 июля 2024 года строительная готовность объекта составила 53%, – рассказала и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Любовь Минакова.

Отметим, что на мосту также установили камеры фиксации нарушений скоростного режима. Водители не должны превышать скорость в 20 км/ч при проезде по сооружению. Это связано с технологической необходимостью. Также установлены габаритные ворота с ограничением движения транспорта с массой более 3,5 т. Заезд грузового транспорта в Уфу возможен через федеральную трассу М-5 «Урал» – Нагаевское шоссе/Оренбургский тракт, а также Восточный выезд.

Следующее перекрытие Шакшинского моста запланировано в октябре-ноябре. По информации Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы, ограничения необходимы для возможности проведения сварочных работ двух частей мостового сооружения. На этот период нужно будет полностью исключить динамические нагрузки на конструкции. Полностью открыть движение по мосту планируется в конце 2024 года. Стоимость капитального ремонта Шакшинского моста составляет более 2 млрд рублей.