По данным ГИБДД, число жертв среди детей-пассажиров за пять месяцев 2017 года выросло на 23% по сравнению с тем же периодом 2016-го. А с начала года погибли 134 ребенка, находившиеся в автомобилях. Для изменения ситуации при поддержке Госавтоинспекции запущен социальный проект «Академия безопасного вождения» по обучению водителей школьных автобусов.
По числу ДТП, в которые попадают автомобили с детьми, лидируют Москва (118), Краснодарский край (95), Петербург (90), Московская область (89), Татарстан (79), Нижегородская и Самарская области (по 78).
По темпам роста «детских» аварий выделяются Курская область (37 ДТП, рост на 131%), Камчатка (9, рост 125%), Белгородская область (24, рост на 84%), Севастополь (11, рост на 83%) и Пензенская область (40, рост на 81%).
Самой большой рост числа жертв по сравнению с аналогичным периодом прошлого года отмечается в Уральском (87%), Приволжском (78%) и Северо-Кавказском (40%) федеральных округах. А Центральный и Северо-Западный округа показали снижение на 11 и 12% соответственно.
Одна из причин ухудшения ситуации — неиспользование кресел и бустеров на фоне общего увеличения количества тяжелых ДТП. Эксперт также отметил, что с начала года, по данным ГИБДД, на 1,5% выросло число аварий по вине водителей автобусов — до 2081.
Даже если водитель соблюдает режим труда и отдыха и не превышает скорость, но при этом не знает, как выбирать безопасную дистанцию, не следит, чтобы все дети были пристегнуты, пользуется мобильным во время движения, это серьезно повышает риск ДТП. И если авария происходит, эти ошибки, как правило, нигде не учитываются и о них никто не узнаёт.
Более 80% происшествий на дорогах в России происходят из-за человеческого фактора. По данным ГИБДД, из всех 55 517 аварий, случившихся с начала года, количество ДТП по вине водителей составило свыше 48 тыс.