По словам, Ольги Сергейчук, и.о.начальника дорожно-строительной лаборатории, специалисты лаборатории раз неделю выезжают на асфальтобетонные заводы, проводят отбор смеси и далее в лаборатории проводится проверка на основные физико-механические свойства: среднюю плотность, водонасыщение и глубину вдавливания штампа. На данный момент отобрано 6 проб, 4 из них испытано и две в процессе. На сегодняшний день брака не выявлено.
Стоит отметить, что в дорожной лаборатории проводятся проверки всех видов асфальтабетона, который применяется в ремонте и строительстве участков улично-дорожной сети города.
На сегодняшний день, когда температура воздуха варьируется в диапазоне от минус 5 до плюс 7 градусов, наиболее эффективной и соответствующей технологии ямочного ремонта является литая асфальтобетонная смесь. Ее состав характеризуется повышенным содержанием битума и минерального порошка, присутствием фракции щебня до 20 мм. Такой состав обеспечивает надежность сцепления с дорожным полотном, устойчивость к талым водам и осадкам.
По информации администрации Уфы.