По словам директора АО «Башкирский регистр социальных карт» Руслана Нургалиева, проект транспортной карты «Алға» демонстрирует устойчивую динамику. С начала реализации проекта в июле 2019 года жители Башкирии приобрели более 522 тысяч карт. Если прибавить к этому числу карты школьника, то общее число пользователей превысило 1 млн человек.
Функционал проекта планомерно расширяется. В пилотном режиме тестируется виртуальная транспортная карта «Алға», которая доступна в виде мобильных приложений для операционных систем Android и IOS. Так, приобретать карты можно будет непосредственно через приложение и расплачиваться за проезд, используя систему бесконтактной оплаты в смартфонах. Средства будут списаны с банковской карты, «привязанной» к гаджету. Здесь же можно пополнить баланс физических транспортных карт.
– Мы планируем, что в течение этой недели завершим тестовый этап и перейдём к полноценной эксплуатации виртуальной транспортной карты. То есть, приложение будет доступным для скачивания. Это первый подобный опыт в России, – отметил Руслан Нургалиев. – По нашим оценкам, уже на начальном этапе приложением будут пользоваться около 50 тысяч жителей республики, которые сейчас оплачивают проезд через банковские карты. Это позволит снизить для них стоимость одной поездки с 29 до 23 рублей.
На совещании также была обсуждена возможность расширения функционала виртуальной карты: введение тарифа «Счастливый час», работу карты школьника, а также концепцию карты гостя республики, с информацией о туристической отрасли Башкирии и оплату различных услуг со скидкой.
– Можно с уверенностью говорить, что проект транспортной карты «Алға» состоялся, став очень удобным инструментом для наших жителей,–
подчеркнул Радий Хабиров. – В дальнейшем карта должна стать локомотивом для развития новых направлений. Поэтому важно максимально использовать её возможности для внедрения современных цифровых сервисов.
Также было обсуждено развитие транспортного обслуживания в муниципальных районах региона. Так, из-за невысокой доходности в ряде населённых пунктов частные перевозчики прекратили сообщение.
Руководитель республики поручил руководству «Башавтотранса» совместно с муниципалитетами до конца этого года определить маршруты и обеспечить перевозками жителей этих населённых пунктов, в частности, Буздякского и Куюргазинского районов.
– «Башавтотранс» – это социально ориентированная компания. Она зачастую работает на маршрутах с невысокой доходностью. Но мы поддерживаем её развитие, чтобы наши жители могли комфортно и безопасно перемещаться по территории республики,