Радий Хабиров: Практически в каждом самолёте на авиасалоне МАКС-2021 есть комплектующие, сделанные в Башкирии

Перспективный двигатель предназначен для российских вертолётов лёгкого класса Ка-226Т, «Ансат», VRT500 и зарубежных вертолётов того же класса грузоподъемности. Он создается в широкой отраслевой кооперации. Так аддитивные заготовки сопловых аппаратов турбин, переходных каналов и других узлов изготовило ФГУП «ВИАМ». Детали и узлы из заготовок «ВИАМ» сделали предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации, в том числе «ОДК-УМПО». Теперь уфимские моторостроители внедряют технологии сварки и пайки этих заготовок и в дальнейшем полностью освоят производство деталей двигателя.

В числе других разработок – перспективный газотурбинный авиадвигатель ПД-8.

– Заложенные в его концепцию высокие параметры и соответствие экологическим характеристикам обеспечат конкурентоспособность нового двигателя на рынке, – отметил генеральный конструктор АО «ОДК-Климов» Всеволод Елисеев. – Мы уже изготовили первый образец газогенератора, который успешно прошёл первый этап инженерных испытаний. В дальнейшем предстоит собрать опытные образцы двигателя для прохождения сертификационных испытаний.

По словам генерального директора АО «ОДК» Александра Артюхова, все новые проекты реализуются с использованием возможности предприятий корпорации. «ОДК-УМПО», к примеру, на 30-40 процентов участвует в комплектации новейших разработок, в том числе для самых массовых двигателей гражданской авиации.

Радий Хабиров также посетил стенд АО «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех). В составе холдинга – три башкирских предприятия: Уфимское агрегатное производственное объединение, УАП «Гидравлика» и Уфимское НПП «Молния». Руководитель региона обсудил с руководством «Технодинамики» перспективы диверсификации производства и наращивания выпуска продукции для авиационно-космической отрасли.

– Авиастроение в Башкортостане – это не только «ОДК-УМПО» и КумАПП. В состав Госкорпорации Ростех входят восемь республиканских предприятий. Поэтому практически в каждом самолёте, представленном на авиасалоне МАКС-2021, есть деталь или узел, сделанные в нашем регионе, – сказал Радий Хабиров. – Это большая гордость.