+21 °С
Облачно
VKOKTelegramДзенMAX
Новости
15 Октября 2021, 07:30

Башкирия показывает отличные результаты по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»

В Сочи на научно-практической конференции «Росавтодора» обсудили реализацию дорожного нацпроекта и его роль в формировании опорной сети автомобильных дорог страны.

Башкирия показывает отличные результаты по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»Башкирия показывает отличные результаты по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
Башкирия показывает отличные результаты по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги»

Руководитель «Росавтодора» Роман Новиков отметил, что, несмотря на ситуацию с распространением COVID-19 и введением ограничительных мер, в России удалось нарастить объемы дорожного строительства.


- За два года реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» выполнены большие объемы работ. И направлены они, в основном, на приведение в нормативное состояние уже существующих автомобильных дорог. И за два года удалось 32 тысяч километров дорог в регионах привести в нормативное состояние. За 2021 год планируем еще 16,5 тысяч километров привести в нормативное состояние и общая площадь покрытия составит около 400 млн квадратных метров. Это соизмеримо с площадью 56 тысяч футбольных полей, - рассказал руководитель Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Роман Новиков.


В 2021 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать, реконструировать и построить более 16,5 тыс. км дорог — это участки региональных и федеральных трасс, а также улично-дорожной сети агломераций. В программу работ включены почти 6 тыс. дорожных объектов.


Необходимо отметить, что Башкортостан показывает отличные показатели по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».


В числе ключевых критериев, на которые стоит отметить – физическое выполнение запланированных работ, освоение выделенных средств, эффективная организация работы проектной команды, использование лучших технологий в дорожной сфере, ситуация с безопасностью дорожного движения и конкретные мероприятия для ее улучшения, а также оценка жителями сделанной в рамках нацпроекта работы.


- Я не преувеличу, если скажу, что благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Башкортостане проходят самые масштабные дорожные работы за последние десятилетия. Безусловно, для нас это ― серьезный вызов и мы делаем все, чтобы оправдать ожидания людей.


Среди объектов, которые реализуются в рамках нацпроекта хочу отметить такие, как новый мост-вставка через реку Белую в створе улицы Воровского. Буквально на днях АО «Башкиравтодор» приступил к укладке асфальтобетонного покрытия мостового сооружения.


Завершены и введены в эксплуатацию такие объекты, как улица Парковая в Уфе, проспект Октября в Стерлитамаке, участки автодороги Уфа-Бирск-Янаул в Благовещенском районе, М-5 «Урал» - Чишмы – Аксеново – Киргиз-Мияки в Чишминском районе и многие другие. Причем большинство из них было сдано с опережением графика, - подчеркнул министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Александр Булушев.


В нашей республике в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в текущем году работы велись на 237 основных объектах общей протяженностью более 300 км. На эти работы было выделено более 6 млрд рублей. В том числе, 1,7 млрд рублей из федерального бюджета.


- Особое внимание уделяется качеству проведенных ремонтов ― на объектах нацпроекта организован многоступенчатый контроль за проведением работ, который проводят сначала сами подрядные организации, потом заказчик, а следом еще и специалисты Федерального дорожного агентства. Общественный контроль: один из самых важных уровень контроля, осуществляется самими гражданами, пользователями автомобильных дорог. Сейчас формируется опорная сеть автодорог, и часть объектов нацпроекта войдут в ее состав. Поэтому особенно важно, чтобы эти трассы были современными, безопасными и качественными, - отметил Александр Булушев.


Развитие опорной сети скоростных дорог в России еще одна из ключевых тем научно-практическая конференция Росавтодора, проходящей в Сочи.
Опорная сеть автомобильных дорог – дорожный каркас транспортной системы Российской Федерации. Она включает все автомобильные дороги федерального значения, отдельные региональные и прочие автомобильные дороги, отобранные на основе транспортно-географических критериев, показателей востребованности и социальной значимости, с учётом национальных приоритетов, Стратегии пространственного развития страны, приоритетов развития иных видов транспорта.


- Новым вызовом, новым концептом в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» и приведения автомобильных дорог регионов в нормативное состояние заключается в том, что мы сформировали Опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации. Цель этого проекта в том, чтобы качественный подход к нормативному состоянию федеральных автомобильных дорог и региональных автомобильных дорог был един. Что позволит нас создать единый транспортный каркас, который соединит между собой все основные точки транспортного спроса на территории России, - объяснил руководитель Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Роман Новиков.


Протяженность опорной сети на сегодняшнем этапе составляет – 138 тыс. км, в них входит 62,8 тыс. км федеральных дорог и 75,2 тыс. км региональных, из которых 14 тыс. км планируется принять в федеральную собственность.


При формировании опорной сети акцент сделан на достижение показателей федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные качественные дороги» и их расширение на всю опорную сеть. Объем финансирования, предусмотренный в федеральном бюджете на реализацию мероприятий проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в 2021 году, составляет 107,7 млрд рублей.


Для включения в опорную сеть Российской Федерации Республикой Башкортостан предложено 44 автодороги, проходящие по территории региона, общей протяженностью около 4 тысяч км. Для приведения их в нормативное состояние планируется получение дополнительного финансирования из федерального бюджета.

Читайте нас