В Правительстве Башкирии обсудили вопросы безопасности на железнодорожных переездах республики

Как отметил Раиф Абдрахимов, в связи с увеличением происшествий на железнодорожных переездах Башкирии необходимо выработать общие эффективные решения, которые позволят предотвратить трагедии, обезопасить движение и сохранить жизни людей.  Причиной большинства несчастных случаев являлось несоблюдение правил движения водителями автомобильного транспорта.

- Год еще не завершился, а у нас уже пострадало 14 человек, из них пять человек погибло. Для сравнения за аналогичный период прошлого года было одно ДТП, пострадал один человек.  Причина всех ДТП - грубейшее нарушение правил дорожного движения водителями автотранспортных средств, - подчеркнул вице-премьер.

Он сообщил, что в Башкирии продолжается работа по улучшению инфраструктуры, строительству и ремонту автомобильных путепроводов через железнодорожные пути.

Решается проблема «Нагаевского переезда» на 21 километре Южного железнодорожного обхода Уфы. В этом году начато строительство транспортной развязки и путепровода длиной 106 метров в четыре полосы для движения автотранспорта. Проект разрабатывался с учетом возможности развития железнодорожной инфраструктуры «Южного обхода». Планируется ввести его в эксплуатацию в 2023 году.

Важность проведения совместной работы отметил Приволжский транспортный прокурор Дмитрий Конош.

- Обеспечение безопасности движения является общей задачей, так как речь идет о сохранении жизни и здоровья граждан. Существенных изменений можно достигнуть только в результате тесного взаимодействия и совместно принимаемых усилий, - сказал он.

Как сообщили в транспортной прокуратуре, все ДТП произошли на регулируемых переездах. В основном происшествия случились в темное время суток. Причины – выезд на переезд при запрещающем сигнале светофора.

Как пояснил замначальника Куйбышевской железной дороги Дмитрий Новиков, в границах республики расположено 162 железнодорожных переезда, 141 оборудован автоматической переездной сигнализацией, 35 переездов не регулируемые, расположены на станционных и подъездных путях. Автобусное движение осуществляется по 53 железнодорожным переездам.  

Он отметил, что в районах с наибольшим количеством ДТП необходимо сократить количество переездов. Что позволит более эффективно обслуживать и оснащать оставшиеся дорожные переезды, а также повышать скорость поездов.

Раиф Абдрахимов поручил Министерству транспорта и дорожного хозяйства Башкирии детально проработать с главами муниципалитетов вопрос сокращения количества переездов, чтобы эти изменения не повлияли на качество

Также было отмечено, что в республике ежегодно увеличивается количество устанавливаемых камер фотовидеофиксации, это должно способствовать снижению количества ДТП с участием автомобилей на переездах.

Другой действенной профилактической мерой может стать установка баннеров на опасных участках, предупреждающих и информирующих  водителей о количестве пострадавших на конкретном переезде. По мнению участников, такая мера, является действенной и уже показала свою эффективность на автомобильных трассах республики.