Владимир Путин в начале встречи подчеркнул, что портфель заказов «Автодора» превышает один триллион рублей, из которых 25% — частные инвестиции. Президент попросил рассказать о приоритетных проектах. Вячеслав Петушенко перечислил трассы Москва — Краснодар и Москва — Санкт-Петербург, Центральную кольцевую автодорогу (ЦКАД, объезд Москвы).
– И самое главное, чем мы живем, Владимир Владимирович: мы, когда сдавали трассу М-11, говорили о том, что начнем трассу М-12 — это Москва — Нижний Новгород — Казань. Старт был дан в июле прошлого года, 800 километров. Сейчас мы работаем практически на каждом километре, – пояснил Петушенко.
По словам главы «Автодора», дефицит кадров составляет 20 тысяч человек.
– Один из участков у нас делают коллеги из Китая, – отметил Вячеслав Петушенко.
Президент обратил внимание, что власти работают над дебюрократизацией отрасли, уходят от избыточного регулирования, обновляют устаревшую нормативную базу.
– И, конечно, один из ключевых вопросов – это стоимость. Мы видим: инфляционные процессы, мировая инфляция растет, и в целом вся стройка в мире дорожает. Ясно, что и на нас это сказывается, но все-таки нужно делать все для того, чтобы минимизировать эти расходы и ни в коем случае не допускать необоснованного завышения, – подчеркнул руководитель страны.
Вячеслав Петушенко на примере трассы Москва — Нижний Новгород — Казань рассказал, что компания убрала много избыточных технических решений.
– И с субподрядчиками надо работать, конечно, – добавил Владимир Путин.