В Уфе прошла выставка винтажной пожарной техники «Сквозь время»

На выставке были представлены пожарные ретро-автомобили. В каждой машине можно было посидеть и фотографироваться.

На площади прошла детская пожарная лотерея.

Ребята получили билеты в театр.

АЛ Г-18 (ГАЗ-52)  Уникальная для своего времени машина. Только при одном из пожаров благодаря выдвижной лестнице с помощью нее с пятого этажа жилого дома были спасены 6 человек, в том числе 2 детей. После этого случая дети даже придумали название своей спасительнице «Палочка-Выручалочка». Ручной привод бокового выравнивания позволял компенсировать уклон площадки до 12%. Автолестница имела дополнительное электрооборудование: передние габаритные огни, лобовую фару для подачи мигающих сигналов, прожектор для освещения места работы в ночное время, сигнальное устройство положения ступеней лестницы, лампу для освещения пульта управления лестницей, фару для освещения марша лестницы. Всего было выпущено около 200 автолестниц. Автомобиль на постоянной основе находится в 84 пожарно-спасательной части 11 пожарно-спасательного отряда в с. Мраково. Прибыл в распоряжение части в 1988 году из г. Бирск. В данный момент в исправном техническом состоянии.

АЦ-30 (ГАЗ-66) Расход горючего на 100 км - 24 литра. Подача воды при высоте всасывания 3,5 м - 1800 л/мин. Напор - 90 м. Данный пожарный автомобиль сослужил хорошую службу в деле борьбы с пожарами, не раз выручая в трудную минуту при работе на экстренных вызовах

Сейчас автомобиль большую часть времени находится в пожарно-спасательной части 15 пожарно-спасательного отряда в г. Баймак.

Конная пожарная повозка.

Штабной ГАЗ-69. Выпускался с 1957 по 1973 год.

ШТАБНОЙ МОСКВИЧ-407 Небольшой седан «Москвич-407» в СССР был любим не меньше 21-й «Волги». Автомобиль отличался обилием хрома, молдингами вдоль боковины, удобным багажником, мощным для того времени 45-сильным двигателем и четырехступенчатой коробкой передач.

При массе 990 кг машина могла разгоняться до 115 км/ч. В салоне устанавливали часы, отопитель и радиоприемник. Купить машину в то время можно было примерно за 2500 руб.

Вскоре 407-й «Москвич» оценили и за рубежом: на Всемирной автомобильной выставке в Брюсселе седан удостоился золотой медали.

«Москвич-407» выпускали с 1958-1963 годы и активно экспортировали в страны соцлагеря и даже в Западную Европу.

ПОЖАРНЫЙ МОТОЦИКЛ «УРАЛ» с мотопомпой.  Мотоцикл «Урал» с мотопомпой МП 900 был незаменимым помощником работников пожарной охраны. Серийный выпуск первой модели мотоцикла («Урал» М-62 начался о 1961 году на Ирбитсхом мотоциклетном заводе Его модификации снискали популярность не только в СССР но и во Франции. Испании. Швеции. Аргентине. США. Канаде Австралии. Новой Зеландии и Японии.

Мотоцикл оснащался мотопомпой МП-800  для подачи жидкостей к очагу возгорания Мотопомпа буксировалась к месту пожара на мотоцикле. а затем переносилась на руках Ее производительностъ 850 л.мин получаемый напор жидкости до 60 м.

Чай всем бесплатно.

Куратор волонтерского движения "Лига безопасности" Александра Таймолкина:  Выставки пожарной техники проходить в Уфе регулярно.