В Башкирии общественники предложили отслеживать в online-режиме местоположение транспорта с откидными пандусами

Модератором круглого стола выступила председатель профильной комиссии по ЖКХ Общественной палаты РБ Роза Хузина.  Она обозначила основные темы обсуждения: аварийные ситуации с участием пешеходов на территории Уфы, ход реализации государственной программы «Доступная среда» в столичном дорожно-транспортном комплексе, состояние остановок общественного транспорта на территории Уфы и возникшие в процессе вопросы.

Поводом для встречи стало обсуждение на уровне межведомственного взаимодействия двух проблем: 
1) высокая аварийность с участием пешеходов в Башкирии.  
2) жалобы маломобильных групп населения на организацию доступной среды в дорожно-транспортном комплексе. 

Председатель Общественного совета при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Рустам Баязитов обратил внимание присутствующих на то, что в 2022 году погибло на дорогах республики на 70 человек меньше, чем в 2021 году. 

"Это хороший прорыв. Все-таки это не только консолидированная работа всех, но и внедрение камер видеофиксации. Но если мы будем говорить объективно и не лукавить по поводу аварийности на дорогах, то в 2022 году каждый второй погибший в Уфе человек был пешеходом, каждое третье ДТП – с пешеходами. Как можно повлиять на снижение аварийности? Наша задача – найти резервы для этого. Что касается маломобильных – это не только инвалиды, но и дети, и пожилые, и беременные, всего 25% от всего населения в республике – маломобильны», - говорит спикер. 

Общественник обратил внимание на информационное наполнение остановок общественного транспорта в Уфе. Он привел в пример остановки "бульвар Тюлькина", "улица Конституции", где изобилует  рекламная информация, отсутствуют названия остановок, расписаний, схем маршрутов, табличек со шрифтом Брайля. 

Рустам Баязитов предложил Министерству транспорта и дорожного хозяйства Башкортостана инвентаризацию остановок общественного транспорта по республике и разработать дорожную карту по оборудованию остановок общественного транспорта согласно соответствующим требованиям, либо переносу их в случае необходимости.

«Инвентаризация позволит понять, где нужно переоборудовать остановки, где нужно пересмотреть количество торговых объектов на остановках, иногда их бывает слишком много», - продолжил спикер. 

Директор экспертного центра "Доступная среда" Системы добровольной сертификации Всероссийского общества инвалидов Максим Кожухов поделился обследованиями остановочных пунктов в Уфе.  Он рассказал о том, что, например, на остановке "Гостиный двор" отсутствуют тактильно-контрастные наземные указатели, а расстояние между проходом от остановочного пункта и проезжей частью составляет всего 88 см, в то время как по ГОСТУ это расстояние должно составлять 3 метра. 

Председатель башкирской республиканской организации Всероссийского общества инвалидов, член Общественной палаты РБ Олег Ротов выдвинул предложение по тому, как легче людям с ограниченными возможностями здоровья, маломобильным гражданам воспользоваться общественным транспортом: «Предлагаем в мобильном приложении, которое позволяет отследить маршрут общественного транспорта, предусмотреть возможность отмечать транспорт с откидными пандусами, который доступен для маломобильных пассажиров, чтобы жители успевали подготовиться к прибытию такого транспорта, будь то люди на инвалидной коляске, мамы с детскими колясками или пожилые пассажиры. Такими автобусами очень удобно пользоваться». 

Член Общественной палаты РБ считает, что важно обучать водителей различных видов транспорта разговаривать, обслуживать людей с различными нарушениями здоровья, не нарушая при этом морально-этических норм. 

«Недоступность общественного транспорта вынуждает инвалида зависеть от родственников, которые могут сопровождать их в пути, ограничивает его в осуществлении его гражданских прав, выборе места учебного заведения и профессии», - добавил Олег Ротов.   

Роза Хузина сообщила, что намерена встретиться с руководством "Башавтотранса" и обсудить возможности усовершенствования автобусов этой компании с точки зрения их доступности для маломобильных граждан. 

По итогам обсуждения участники круглого стола разработали также рекомендации для Администрации Уфы: рассмотреть возможность строительства внеуличных, подземных пешеходных переходов на проблемных участках автодорог, представляющих опасность для жизни и здоровья пешеходов.

Список рекомендаций будет дополнен, после этого участники круглого стола направят свои предложения в адрес Аппарата Общественной палаты республики и в соответствующие структуры.

Источник: Общественная палата РБ.