В Башкирии стартовал пилотный проект по импортозамещению на строительстве федеральной трассы

Участок строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и будет включен в состав федеральной трассы М-12 «Восток». 

Пилотный проект по использованию исключительно отечественной техники запущен на одном из трех строящихся участков обхода. Асфальтобетонная смесь выпускается на российском асфальтобетонном заводе, смонтированном недалеко от места производства работ. Асфальтобетон доставляется на участок отечественными самосвалами, а для его укладки применяется звено дорожных машин, состоящее из асфальтоукладчика, средних и тяжелых дорожных катков. 

«Мы уже активно используем российскую технику в строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте федеральных дорог, однако здесь мы можем на одном объекте испытать всю производственную цепочку от выпуска асфальтобетонной смеси до технологии укладки с применением отечественных дорожных машин. Подрядные организации самостоятельно испытают новую технику на строительстве важного участка новой трассы и смогут убедиться, что отечественный производитель не уступает зарубежным аналогам», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков. 

В этом году на дорожных объектах, чьим заказчиком выступают подведомственные Росавтодору учреждения, работает около 80 асфальтобетонных и цементобетонных заводов отечественного производства и более 360 российских катков. Испытания этой техники помогут дорожникам проверить ее в реальных условиях и принять решения о дальнейшей замене иностранного парка на дорожную технику и заводы отечественного производства.

«Отечественное машиностроение возрождается. В нашей стране есть производители, выпускающие технику, не уступающую зарубежным аналогам, которая вызывает интерес у дорожников. Переход от использования импортных заводов, катков и укладчиков на закупку российских брендов не произойдет мгновенно, но нужно этот процесс уже идет», – отметил заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников.

Материалы для строительства обхода населенных пунктов поступают от башкирских производителей. В состав асфальтобетонной смеси входят башкирский битум и щебень. На объекте действует многоступенчатый контроль качества материалов и укладки.

Проект обхода пяти населенных пунктов в Башкирии включает в себя строительство основного хода четырехполосной автомобильной дороги IБ категории протяженностью 65 км, шести транспортных развязок, двух мостов, девяти путепроводов мостового типа и восемнадцати путепроводов тоннельного типа для проезда сельскохозяйственной техники. 

На скоростном участке предусмотрено устройство электроосвещения, а транспортные потоки разделят барьерным ограждением. На обходе построят четыре площадки отдыха - по две в каждом направлении движения. Все работы завершат в 2024 году.

Фото пресс-службы Росавтодор.