Перевозки пассажиров будут осуществляться современными электропоездами «Ласточка» в составе 5-6 вагонов, оснащенных системами кондиционирования с функцией обеззараживания воздуха, комфортабельными креслами, откидными столиками и розетками для зарядки устройств. Особое внимание уделено доступности для маломобильных пассажиров – все составы адаптированы для их комфортного передвижения.
Согласно расписанию, поезда будут отправляться из Демы по пятницам, субботам и воскресеньям в 13:25 с прибытием в Челябинск в 23:05 того же дня. Обратные рейсы запланированы из Челябинска по субботам, воскресеньям и понедельникам в 6:04 утра. Время в пути составит около девяти часов с остановками на 32 промежуточных станциях. По прогнозам перевозчиков, до конца 2025 года новый маршрут позволит перевезти порядка 200 тысяч пассажиров.
Знаковым событием стало и открытие современного транспортно-пересадочного узла на станции Дема, которое значительно улучшит логистику пассажирских перевозок. По оценкам специалистов, это нововведение сократит время пути из Демского района до центра Уфы вдвое. В перспективе рассматривается создание аналогичных узлов в направлении Шакши и Иглино, что продолжит модернизацию транспортной инфраструктуры региона.
В ходе мероприятия Радий Хабиров подчеркнул успешное сотрудничество с Куйбышевской железной дорогой, благодаря которому Башкортостан занимает пятое место в стране по темпам роста пассажиропотока. Сегодня в уфимском узле действует 55 пригородных маршрутов, половину из которых обслуживают современные электропоезда. Глава региона также анонсировал планы по запуску аналогичных направлений в Самару и Магнитогорск, что ещё больше укрепит транспортные связи между регионами. Представители железнодорожной отрасли выразили уверенность, что совместными усилиями удастся создать эталонную модель пригородного сообщения, достойную распространения в других субъектах Российской Федерации.