Названы сроки ямочного ремонта на дорогах Башкирии

Ежегодно с наступлением положительных температур в рамках содержания дорог начинаются работы по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия. Основная задача — оперативно устранить последствия зимних разрушений, чтобы обеспечить безопасный проезд транспорта. Как подчеркнула министр, наибольший объем таких работ традиционно приходится именно на весну, однако борьба с аварийной ямочностью ведется на дорогах республики круглогодично.

Общая протяженность дорог регионального, межмуниципального и местного значения с твердым покрытием в Башкортостане превышает 19 тысяч километров. Из них чуть более 9 тысяч километров приходится на региональные трассы, и почти 10 тысяч километров — на дороги местного значения.

В 2025 году с помощью автоматизированной системы контроля и планирования дорожной инфраструктуры (СКПДИ) на всех дорогах республики было устранено 113 450 дефектов покрытия.

Контроль за устранением ямочности в 2026 году продолжится с использованием той же системы. СКПДИ была создана по поручению главы республики Радия Хабирова и зарекомендовала себя как эффективный инструмент, позволяющий отслеживать статус каждого выявленного повреждения и соблюдать сроки его ликвидации.

В связи с запросами муниципальных образований специалистами Министерства цифрового развития был подготовлен и направлен в районы обучающий материал по работе в системе. Как доложила Любовь Минакова, фиксация дефектов на региональных трассах ведется с начала текущего года.

Особое внимание в докладе было уделено положительной динамике состояния дорог. По состоянию на 24 февраля 2026 года в ходе мониторинга зафиксировано снижение образования ямочности по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это объясняется тем, что переход температуры через ноль градусов этой зимой происходил реже, что благоприятно сказалось на сохранности покрытия.

Для обеспечения сохранности региональных дорог и своевременной подготовки к пропуску весеннего паводка Минтрансом подписан соответствующий приказ по организации работ в весенний период. В дорожных предприятиях также изданы распоряжения, предписывающие провести очистку проезжей части и обочин от снега и снежных валов для беспрепятственного отвода талых вод.

В преддверии весеннего сезона «Башкиравтодор» ведет активную подготовку. Для оперативного устранения аварийных дефектов в период переменных температур, до запуска асфальтобетонных заводов, филиалами компании заготовлено более 2,2 тысячи тонн холодной асфальтобетонной смеси. Этого объема, по словам министра, достаточно до начала работ с горячим асфальтом.

Как только установятся стабильные положительные температуры, дорожники перейдут к использованию горячих смесей. Запуск асфальтобетонных заводов начнется планомерно с апреля. Всего в работе будет задействовано 25 АБЗ. Для обеспечения бесперебойного производства в АО «Башкиравтодор» уже заготовлено около 5 тысяч тонн битума и порядка 200 тысяч тонн щебня. Заготовка материалов продолжается, параллельно ведется подготовка специализированной техники.

В своем выступлении Любовь Минакова обозначила контрольные сроки. На региональных трассах инспектирование состояния дорог в весенний период планируется завершить до 1 мая 2026 года, а устранение выявленных дефектов — до 1 июня.

Отдельное внимание министр уделила работе муниципалитетов на дорогах местного значения. Главам администраций городов и районов необходимо организовать оцифровку ямочности на асфальтобетонных дорогах с внесением данных в систему СКПДИ, а также заблаговременно позаботиться о заготовке материалов. Для муниципальных образований установлены свои сроки: завершить оцифровку дефектов необходимо до 15 мая 2026 года, а ликвидировать их — до 15 июня.