

Работу начинает Ка-32А11ВС и его экипаж — пилоты Владислав Кудакаев и Артём Шабрин, а также бортмеханик вертолёта Александр Богданович.
Геликоптер зависает над водоёмом, производит забор воды, набирает высоту и после одного круга сбрасывает воду на условный очаг возгорания. И так несколько раз. Процесс совершенно не скучный и по настоящему завораживает.
Недавно они тушили склад Wildberries, забирая воду в двух километрах от пожара. Бортмеханик Александр награждён медалью от президента. Здесь риск стал рутиной, а работа — искусством.
С высоты 300 метров земля уходит вниз, но экипаж видит всё: рыбака на берегу, стаи птиц — от них спасают сетчатые экраны, подсказанные опытом СВО. Вертолёт зависает над водоёмом, двигатель натужно гудит — в баке пять тонн воды, нагрузка колоссальна. Бортмеханик нажимает кнопку, и водяная стена обрушивается на огонь, словно ведро, зачерпнувшее из колодца. Через полчаса — посадка, лопасти замирают.
Фото: государственный комитет РБ по ЧС .






Вертолет Ка-32А11ВС выпускается Кумертауским авиапредприятием. «Ка» башкирского производства пользуется большой востребованностью во всём мире. Это надёжная всепогодная машина с высокой манёвренностью, эффективная в горах, лесах и городской застройке.

